今年清远在建和新开工项目总里程527.6公里 占全省1/8

　　今年，清远高速公路建设又有大动作!不但汕昆高速公路龙怀段、汕湛高速公路清云段、清远市清西大桥及接线工程三个项目将进入大规模施工阶段，而且佛清从高速公路北段、汕湛高速公路惠清段将全线全面开工，广连高速公路、二广高速公路连州连接线、二广高速公路连山至贺州支线项目也将开工建设。这是南方日报记者昨日从清远市交通运输工作会议上获悉的。

　　清远市副市长彭裕殿表示，交通建设既是群众出行所需，更是经济稳增长所需。清远今年高速公路建设任务比往年都重，各单位部门要提前做好前期规划，将交通建设落到实处，掀起高速公路建设新高潮，打好高速公路建设攻坚战。

　　记者从会上获悉，2017年清远在建高速公路5项(段)313.6公里，新开工3项(段)214公里，共527.6公里，占全省在建和新开工项目总里程4081公里的八分之一。

　　打通“动脉”

　　广连高速10月前动工建设

　　目前，列入省重点项目的6个高速公路项目顺利推进，其中汕昆高速龙怀段、汕湛高速清云段、高接高3个高速公路项目已全面开工;汕湛高速惠清段和佛清从高速北段先行工程已动工建设，征地拆迁工作正加紧开展。

　　连佛高速原计划2016年底动工建设(2016年7月已完成工可报告评审)，后来省交通运输厅为了广清一体化战略的实施，经协调广州市政府同意，项目南延接广州白云国际机场第二高速公路，原连佛高速调整为广(州)连(州)高速，广连高速一期工程计划在今年10月前动工建设，广州市正加紧开展广连高速二期工程前期工作。

　　城轨方面，正配合发改部门加快广清城际轨道(一期)建设，推进广清城轨北延线、韶柳铁路前期工作，力争在“十三五”期间动工建设。

　　作为省高速公路建设主战场，清远全面推行现代工程管理，清远市清西大桥及连接线工程(高接高)、佛清从高速北段、广(州)连(州)高速(原连佛高速)推行“BOT+EPC”建设模式，解决了项目招商难题。

　　据悉，2017年，全市交通基础设施建设计划完成投资135亿元，其中轨道交通6.72亿元，高速公路93.69亿元，国省道5亿元，市重点项目及县乡农村公路16.59亿元，航道、码头及其他项目13亿元。

　　疏通“血管”

　　加快广清大道南延线等断头路建设

　　交通一体化是广清一体化的重要抓手。今年，清远将加快连接广清两市的高速公路和轨道交通建设，推动交通路网与产业园区有效衔接，加快清远长隆、广清产业园周边路网及高速公路出入口提升工程建设。重点加快广清大道南延线、清远东环快速路南延线、太石路南延线等对接广州的3条断头路建设。

　　针对市民关注的公交出行问题，清远将加快市中心区域公交基础设施建设，完成大学城、美林湖、禾云等公交首末站建设，争取年内建成西门塘、北部万科城、职教园等公交首末站;继续推进中途上落站候车亭建设，新建50个公交候车亭。同时，协调市公交公司加大公交运力投入，增加冷僻公交线路班次密度，配合广清城轨开通、长隆景区运营、产业园区建设，进一步优化公交线网。

　　中心城区项目也全面提速。清远西部一级公路(含跨北江大桥)已完成项目立项和各项前期报批工作(除用地预审外)，目前正在进行施工图设计。伦洲大桥主桥建成，南北引道正抓紧施工，预计今年6月份全面建成通车。北江四桥基本完成下部构造施工，预计2018年6月实现全桥合龙，2018年底前全面建成通车。清远西部一级公路建设也力争年内动工。

　　数看

　　2016年全市交通基础设施建设完成投资88.3亿，为年计划的100.6%。至2016年底，全市公路通车里程达24803公里，排名全省第1位;

　　2016年全市港口货物吞吐量为3151.8万吨，旅客吞吐量236万人次，北江运力在全省内河运力中居第2位;

　　2016年清远新增水路运输企业4家，运输船舶61艘，营运船舶增加到1500多艘、211万载重吨，运力规模同比增长8%;

　　全年查处非法超限超载车辆2194辆，卸货总重5.2万吨，超限超载率0.05%，同比下降64.3%;

　　市区新增22辆清洁能源公交车投入运营，目前市区清洁绿色能源和混合动力公交占公交总运力的36%。