成都天府大道施工路段早高峰出城难 车辆被堵八分钟

府城大道、锦城大道下穿天府大道隧道同时开建，刚过去的周末两天上午，天府大道出城出现了少有的拥堵。

15日早晨7点，更大的考验出现了：施工期遭遇首个工作日早高峰，不少出城市民驾车行驶至天府大道的主道或辅道，遭遇拥堵。从8点40分到8点48分的8分钟时间里，堵车的队伍排起长龙，车流几乎“静止”。

“周一早高峰的拥堵，在我们的预计中。”成都市交管局民警介绍，在前一天晚上，交管部门在天府立交和府城大道路口之间，紧急实施了两个缓堵措施，即切开一段主辅道绿化带，让车流能从主道往辅道转换，进入天晖中街；还有一个措施，则是对府城大道路口出城方向的通行实施了禁右。这意味着，出城车辆下桥后只能一路前行，通过施工区域后再转弯了。

“很多市民还对绕行线路不熟悉，估计高峰期车辆排行情况，还要持续几天。”民警再次对天府大道片区主干道和小路绕行办法进行了指导。

现场女司机强行左转：我急着上班

首个工作日早高峰开始后，天府大道的出城车辆并不多，但随着时间越来越接近8点，已经设置成200秒周期的府城大道路口信号灯，也很难在一个周期内放完排行车辆了。

8点左右，一名女司机驾车排行至天府大道路口，一盘子试图左转往府城大道东段行驶。“施工期间，这里不能左转！”民警立即阻止了女司机。“但是我只能左转才能到单位上班得嘛！”女司机一脸茫然。由于其后排行车辆较多，民警对其教育后放行。

“今天已经是施工后第3天了，但仍有一些司机不清楚三环路天府立交出城禁行、府城大道路口4面禁左的规定。”民警说，对于在路口试图违反规定的车辆，在交通限制开始前几天，以纠正和引导为主，“在司机熟悉新的交通组织后，再出现违法行为会严格按照《道法》处罚。”

最堵时车流“静止”运钞车开上人行道

2个小时的早高峰，在8点40分左右达到最高点：2条辅道和4条主道在靠近施工路口时，被施工区域强行缩减为4车道，排行车辆倒灌至三环路天府立交桥面，辅道上也全部排满车，并倒排至天府立交桥下。华西都市报记者站在高点往下观察，主辅道挤得密密麻麻的车辆，如同堵“静止”一般，缓慢向前挪动。

在堵车队伍中，一辆运钞车似乎等得受不了，直接转弯驶上了人行道抄近路，进入了天晖南街。随后，还有两辆商务车也效仿起来，民警很快赶到辅道，制止了这一行为。

措施绿化带“开口”小路用起来

“天府大道的车辆排行，在交管部门的预计中。根据周末时段的车流通行情况，我们在周日晚上对周边的交通组织进行了调整。”成都市交警六分局民警介绍，天府立交下桥处和天晖中街之间的出城主辅道绿化带，被切开了大约10米宽的缺口，供车辆在进入府城大道前，可以进入辅道，利用中小街道转换。