成绵乐客运专线年底通车投用
全长312.396公里
设计时速250公里
将投运20个车站
成绵乐客专是我国西南地区首条开建的城际客运专线、未来川渝地区城际铁路网的主轴之一。该线路以成都为中心,全线连接成都、绵阳、德阳、眉山、乐山五个城市组成的城市带,可增强中心城市的辐射带动作用,促进区域城市化进程,加快区域经济协调和健康发展。
成绵乐铁路客运专线正式进入开通运营倒计时。昨日,成都商报记者从成都铁路局获悉,目前成绵乐铁路已正式进入调试阶段,通过多种试验列车往返测试,全面检测全线的轨道、信号、供电等设备,为开通运营做好充分准备。预计该线路将于今年底开通投运,届时如中间不停站,从成都出发半个小时将可北到江油,南抵峨眉山,全线动车组运行时间将在1个小时左右,旅客可饱览川西平原风光。
封闭调试谢绝围观
据介绍,此次封闭式调试分检测列车检测、综合检测列车逐级提速试验、信号系统试验、重联动车组逐级提速试验、场景验证信号系统试验和全线拉通试验等六个阶段,全面检测线路轨道、供电接触网、信号显示接收等设施设备的状态参数。
逐级提速试验阶段,将采用综合检测车进行时速160公里、180公里、200公里等11个速度级的提速试验。综合检测列车在每个速度级进行2至4个往返测试。
铁路部门提醒沿线群众,因试验列车运行时速不固定,且整个工作正值封闭式调试阶段,提速试验期间,公安民警将对线路两侧铁路保护区范围进行管控。为了自身安全和调试工作的顺利进行,请沿线群众务必在安全范围内,不要在铁路线附近逗留围观。
川西美景 尽收眼底
成绵乐客专全长312.396公里,设计时速250公里,北至江油站,南抵峨眉山站,预留旌阳站,将投运20个车站,目前站房建设已完成,预计年底通车投用。
据成绵乐铁路公司相关负责人此前介绍,目前开行方案正在研究当中,该线路具备公交化运营的条件,将根据客流情况开行动车组。作为城际线路,成绵乐客专可以10分钟一趟动车组,同时也可以开行直达大站的直通列车,以满足不同需求。
2022-02-17 10:28
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